Новости сегодня

Украина и РФ обсуждают механизм интеграции авиапромов, рассказал сегодня вице-президент отечественной Соединенной авиастроительной компании (ОАК) Алексей Федоров, давая ответы на поставленные вопросы корреспондентов на встрече в Киеве в связи с окончанием возведения автоконцерном «Антонов» первого воздушного судна Ан-158.

«Это, наверное, самый актуальный вопрос для нас», — заявил он.

«Стороны не раз доказывали собственную причастность в интеграции авиапромов, в настоящее время обсуждается механизм интеграции», — продолжил А.Федоров. Согласно его заявлению, «шар на российской стороне, поскольку нужно приготовить юридически-правовую фигуру российских заводов для возможности интеграции». «Они в настоящее время в фигуре федеральных заводов, что не дает возможность вести интеграцию, необходимо провести акционирование, это по нашим, отечественным требованиям, по российским — это корпоратизация, что, фактически, одно и также», — разъяснил управляющий ОАК. «Мы знаем, что данный процесс довольно долгий, довольно казенный, необходимы и указы Главы, и постановления правительства, но в случае если есть общественно-политическая свобода, то он может пройти быстро», — отметил директор ОАК.

А.Федоров заметил, что главным механизмом интеграции остается размен акциями. «Делается оценка свободной организацией, в большинстве случаев, интернациональной, есть методика оценки, т.е. вопрос оценки именно не проблематичный, однако чтобы вести оценку нужно провести предварительно корпоратизацию», — заявил он.

Зам. генерального директора Летного технологического комплекса имени Антонова Александр Кива не выключил, что на встрече президентов Украины и РФ 21 мая в Харькове вопрос интеграции авиапромов появится.