Новости сегодня

Самой лучшей экономной авиационной компанией Европы корреспонденты Forbes назвали 2-го по величине германского перевозчика — Эйр Berlin.

Аккуратным лоукостером ее не назовешь, так как авиационная компания предлагает собственным заказчикам большинство плюсов собственных стандартных соперников: любой путешественник приобретает спусковой купон на место, его совершенно бесплатно питают, а воздушные судна прилетают в главные аэропорты. И это по хорошим расценкам — полет из Дюссельдорфа в Рим будет стоить всего 54 euro.

Вторую позицию в хит-параде занимает один из самых крупных азиатских перевозчиков EasyJet, работающий по принципу чистого «бюджетника»: пища, провоз груза, защита и прочее не входит в стоимость билета, который не такой уж и дорогой (25 euro на путь Женева — Будапешт).

Закрывает тройку лидеров один из наиболее доступных перевозчиков — ирландский Ryanair (полет Лондон — Дублин будет стоить 10 euro). Стоимость билета возмещается общим неимением удобства и выключенными от города аэропортами.

Одной авиационной компанией в хит-параде, которая показана на Украине, стала Wizzair. Такие распространенные в Европе экономные авиационной компании не в состоянии отыскать собственное место на Украине. Зачастую это выражается тем, что Украина не считается правомочным членом договора «Открытое небо».

«Доход на рынок Украины не считается просто платным решением авиа-компании, как это может выходить, к примеру, в Европе. На Украине до сегодняшнего дня есть юридические и регуляторные ограничения, лимитирующие список услуг, предлагаемых лоукост-авиаперевозчиками», — объясняет Светлана Казмер, член совета начальников «Визз Эйр Украина».

Существенным условием считается и имеющийся разрешительный порядок с государствами ЕС, куда преимущественно парят лоукостеры, подчеркивает главный директор Центра общественно-политического и финансового теста Александр Кава. Также, на Украине нет аэропортов, которые бы организовывали экономные авиационной компании. Такие авиационной компании парят преимущественно не в главные аэропорты, выключенные от населенных пунктов, что имеет связь с экономией на аэропортовых сборах.