Новости сегодня

Индустрия всегда развивается и требования к вентиляционным системам лишь растет. Крутящаяся воздуходувка (иначе говоря крутящийся вентилятор, бокопроточная воздуходувка, компрессор невысокого давления, крутящийся компрессор) относится к индустриальной технике и это незаменимый компонент систем аспирации. К слову, если вам необходима воздуходувка вихревая по приемлемой стоимости перейдите на удобный сайт vozduhoduvkin.ru.

Ее используют в легкой промышленности, металлургии, изготовлении бумаги и пластика, в пылесосах, при чистке сточных систем, в лечебном спецоборудовании, для сушки.

Так как она может работать как на качание, так и на выкачивание воздуха, делать функции компрессора и криогенного насоса. Воздуходувка находится примерно расположении между пропеллером и компрессором большого давления. В быту крутящиеся нагнетатели совершенно не популярные, поскольку никто не знает об их возможностях, а конкретнее: накачать колесо, очистки и окраски, при собирании с земли листочков, и прочих пневматических устройств.

Функциональные различия воздуходувки

Как в промышленности, так и в быту чаще применяют разные виды компрессоров либо вентиляторы. Крутящаяся воздуходувка по сравнению с данными вариантами оснащения менее распространена, невзирая на то, что ее работоспособность выше. Ее главными различиями от популярных автомашин считаются:

Крутящаяся газодувка создает давление намного выше, чем вентилятор, однако владеет большей мощностью.
По сравнению с компрессором воздуходувка создает большее давление, однако характеризуется большей мощностью.

Примечание!
Представленное выше сопоставление свойственно для оснащения одинаковой производительности.

Кроме технологических данных мощности и формируемого давления, крутящиеся воздуходувки различаются от другого оснащения принципом образования легкого потока. Дело в том, что воздуходувка не только усугубляет воздух, а создает тот ветер, в котором молекулы газа передвигаются «не объемно», после чего создается вакуум.

Механизм работы крутящийся воздуходувки

Абсолютное большинство модификаций имеет крайне элементарную систему, в которой рабочий орган прямо размещен на валу электрического двигателя. От скорости вращения вала, находится в зависимости производительность и мощность воздуходувки. На рабочем колесе по его окружности располагается очень много круговых лопастей. Значительным фактором считается геометрия их положения (угол крена, объем), от которой находится в зависимости мощность установки. Рабочее колесо располагается внутри железного кожуха. Железный скелет имеет врожденный и наружный канал, по которому движется поток газов:

Из впускного окна лопасти колеса вбирают воздух.

При вращении рабочего колеса воздух передвигается между лопастями и вышвыривается под действием центробежной силы вперед.

При регулярном вращении колеса давление возрастает до предельного значения.

Система воздуходувки может учитывать содержание одного либо 2-ух рабочих колес. Такие установки исходя из цикла вращения воздуха могут быть одностадийными либо двухступенчатыми. Двухступенчатые агрегаты намного чаще применяются в индустрии для нагнетания большего давления.

Механизм работы крутящийся воздуходувки с многостадийной системы идентичен с работой одностадийной простой автомашины. Различие состоит только в том, что газ после прохождения по окружности первого рабочего колеса не вышвыривается наружу, а подхватывается лопастями 2-го рабочего колеса. Лицезреть модель такого оснащения можно ниже на иллюстрации:

Важно

Определенные модификации крутящихся воздуходувок учитывают содержание одного рабочего колеса и 2-ух передач. Это является вероятным благодаря присутствию особого ребра на ободке с лопастями и незначительных методических отверстий на его плоскости.