Новости сегодня

Изготовители девайсов для авто регулярно улучшают собственную продукцию. Если прежде на рынке авто ковров были показаны лишь пластиковые и текстильные виды, то в настоящее время вышли так именуемые 3d коврики и изделия из севилена. В данной публикации мы поведаем прежде всего про 3д, а затем сопоставим их с другими группами.

Сперва, взглянем, что рассказывают о подобных продуктах сами изготовители. 3D коврики заключаются из 5-и оболочек. С помощью такой трудной конфигурации, получается достичь определенных плюсов, подобных, например, как стойкость к холодам, минимизация скольжения зимой, крепкое облегание коврика к полу.

В общем, можно сообщить, что эти коврики соединяют внутри себя все преимущества текстильных и пластиковых. Теперь поведаем более подробно про 5 оболочек, которые применяются при изготовлении. Нижний первый пласт считается противоскользящим. Он укрепляется к полу.

2-й пласт гарантирует тепло и звукоизоляционные характеристики. Благодаря дополнительной технологии теплового соединения оболочек, половичок может сдерживать тепло в зале и, при этом, не впускать ненужные звуки снаружи.

3-й пласт имеет изоляционную функцию. Он предупреждает поражение жидкости на пол зале. При этом, особые химические волокна не опасаются жидкости, и синтетических реагентов, которыми в зимнюю пору посыпают автодороги и тротуары.

4-й пласт – база для жесткости ковра, из-за которой он утрачивает собственную фигуру даже после долгой работы. В конце концов, снизу располагается ковролин из износоустойчивого источника.

Как раз это утверждает изготовитель. И на самом деле, формируется ощущение, что такой половичок безупречен. Почти во всем, так и есть. В любом случае, он опережает пластиковые и текстильные по ряду характеристик.

Но есть несколько значительных интересных моментов, на которые мы хотели бы обратить свое внимание. 3d коврики, прежде всего, все равно втягивают воду, которая частично, остается на ковролине. А это означает, что ему нужно некоторое время для просыхания не смотря на то, что основной размер впитываемой жидкости удерживается внешними пластами.

В итоге, если такие коврики не просушивать, аромат может выйти на ковролине. Это довольно значительный минус, о котором никто не сообщает. Еще один дефицит состоит в том, что у любого ковра есть собственный лимит впитывания (если это учтено данными), после которого жидкость оказывается на плоскости. Это в существенной мере понижает уровень удобства.

В целом, как раз по данной причине пластиковые и текстильные коврики сегодня осуждают. Возможно, это считается слабым местом и так именуемых трехмерных ковров.

Эти изделия называют всесезонными. Но если в зимнее время жидкость и слякоть будут регулярно соприкасаться с текстильной поверхностью, она быстро утратит собственный неизменный тип и такой половичок не будет радовать владельца автомобиля, какие бы заверения не делали его производители. Так как они предприняли попытку объединить полезность и эстетику и, в этом случае, как раз в такой композиции, это практически нельзя.

Организация Наноковрик предлагает автомобильные коврики из новейшего источника севилен. Они на самом деле удобны и имеют очень заслуживающий внешний облик. Тут вероятно выбирать тона как самого полотна, так и окантовки ковра.

Чем превосходны эти изделия? Прежде всего тем, что они, в отличии от текстильных и так именуемых трехмерных ковриков, не втягивают воду. Жидкость умеренно делится между ячеями, из которых состоит весь половичок.

Из-за этого достигает эффект, когда жидкость на первый взгляд располагается на плоскости (другими словами не пропитывается), а, с иной стороны, не имеет шансов угодить на ковролин, в связи с тем что прекрасно удерживается внутри ячей. Произведенные эксперименты продемонстрировали, что такой коврик способен сдерживать жидкость, слякоть и мусор почти в отвесном расположении.

Другими словами в этом случае, мы обладаем существенное превосходство над всеми вариантами сегодняшних ковров. Текстильные и трехмерные втягивают воду и слякоть совместно с ней. Заключительная оставляет отпечатки на плоскости. Кроме того, такие коврики надо будет просушивать. У пластиковых нет данного дефекта, а ваша обувь и шорты могут намокнуть, в связи с тем что жидкость никуда не уходит.

В севиленовых коврах ваши ноги будут находиться на плоскости ячей, а жидкость, слякоть и мусор собираться внутри. При этом источник довольно твердый, что исключается переливание воды через край ячей даже при надавливании.

С позиции практичности, севиленовые коврики также сегодня не имеют себе равновеликих. Текстильные и трехмерные требуют скрупулезного ухода, чтобы там не сообщали и не говорили их изготовители. У 3 д ковриков плоскость также текстильная. Она будет всасывать слякоть, которая, в процессе поездки будет втираться в ткань. Как следствие, после нескольких зимних выездов вам надо будет сдавать такой половичок в химчистку либо чистить его собственноручно.

Севиленовые коврики чистятся довольно легко. Они переворачиваются, и жидкость стекает на землю, а мусор высыпается. Разумеется, через некоторое время и тут понадобится мойка под давлением. А потребность такая возникает намного намного реже.

В конце концов, вопрос эстетики. Разумеется, текстильные и трехмерные коврики выглядя весьма интересно. Если верно выбрать их по расцветке, они будут в тон ковролину, что позволит сделать целиком гармонирующий комплекс внутри вашего авто.